Ресурс моторного масла, на прикладі вантажних масел з подовженими інтервалами заміни, і фактори, що впливають на термін його служби

Автовласники вантажних транспортних засобів, як правило, дотримуються сервісних рекомендацій по заміні масла з інтервалом 10-15 тис. км. При цьому, не завжди враховуються термін служби двигуна, ступінь його зношеності, умови експлуатації та інші фактори. На практиці трапляється, що термін заміни масла в двигуні при малому пробігу підходить вже через 6-8 тис. Км., Проте водій продовжує використовувати автомобіль на знос, що може привести до поломки навіть нового мотора.

Щоб розібратися, який насправді інтервал заміни масла в конкретному вантажному автомобілі, рекомендується звернутися до фахівців автосервісу. Консультанти нашого магазину також допоможуть підібрати масло для Volvo, інших автомобілів, враховуючи їх умови експлуатації та пробіг.

Особливості ресурсу моторного масла в різних умовах експлуатації

Періодичність заміни масла в вантажних автомобілях залежить від режиму експлуатації та якості самої мастильної рідини, а пробіг є лише орієнтиром для автовласників. Один транспортний засіб може постійно пересуватися по трасі на високих оборотах, а вантажівка, яка експлуатується в місті, рухатися з невеликою швидкістю, часто зупинятися в пробках, на світлофорах, в цьому випадку двигун довгий час працює на холостому ходу.

При однаковому пробігу автомобілів у міських умовах і на трасі налічується різна кількість мотогодин. Наприклад, на 15 тис км. пробігу в місті масло відпрацює до 700 годин, а на магістралі — 250 годин. При простоях на світлофорах, перехрестях і пробках сучасні мотори погано охолоджуються, що також є причиною старіння масла в двигуні.

В умовах постійної їзди по магістралях із середнім навантаженням на двигун, відбувається його гарне охолодження за рахунок нормальної роботи вентиляції картера. Такі експлуатаційні умови подовжують інтервал заміни масла в двигуні, яке старіє повільніше. Часто виникає інша ситуація, коли для набору швидкості сильно розкручується невеликий по робочому об'єму двигун або мотор розганяє до високих оборотів вище 160 км / ч. В цьому випадку силовий агрегат перегрівається і термін заміни масла скорочується.

Використання різних типів масел

Класифікації АРІ та ACEA передбачають базові вимоги до мастильних матеріалів, однак автовиробники мають право висувати додаткові рекомендації до мастил для двигунів власного випуску. По мірі надходження в продаж більш досконалих мастил, рекомендації автоконцернів змінюються, а застарілі масла втрачають допуск. Наприклад, Neste Turbo LXE отримало допуски до використання в моторах Volvo, Sisu, Renault, а також вантажних IVECO, Scania, його можна застосовувати в двигунах старої модифікації, малотоннажних комерційних автомобілях і транспорті КамАЗ. Марка Neste Turbo Super 10W-40 отримала допуски для використання в бензинових моторах DAF, MAN, а також MercedesBenz. Маркування Neste Turbo LXE 15W-40 і 10W-40 підходять також для бензинових агрегатів.

Масла Areol Trans Truck ECO з маркуванням 10W-40 застосовуються в Mercedes Actros і DAF XF 105. TOTAL RUBIA TIR 8900 FE відноситься до універсальних мастильних рідин, рекомендованих для DAF XF 105 та MB-Approval 228.51.

При виборі мастильної рідини слід орієнтуватися на досвідчених фахівців, які відстежують новинки ринку та допуски. У нашому магазині консультанти допоможуть підібрати автомасло для Рено, Мерседес та інших автомобілів, враховуючи рекомендації автовиробників.

Термін придатності моторного масла залежить не тільки від експлуатаційних умов, але також від типу продукту: синтетичне, напівсинтетичне, мінеральне та інші види мастила. При виборі технічної рідини слід дотримуватися рекомендацій автовиробників, проте вони орієнтовані на нові вантажівки.

Для транспорту, який використовується до 5 років, рекомендуються масла на синтетичній основі, які подовжують інтервали заміни. Мінеральні масла також можна застосовувати, оскільки вони коштує дешевше, однак вимагають більш частої заміни. Наприклад, синтетика Mobil Delvac 1 для Mercedec Actros дозволить продовжити період між замінами масла до 120 тис. км, а мінеральна основа — до 30 тис. Км.

Моторам вантажівок від 5 до 10 років пробігу рекомендується заливати технічну рідину вже більш густу, ніж для нового автомобіля. Для такого транспорту можна застосовувати Масло Delvac MX, яке за характеристиками наближене до синтетичних олив, отримало рекомендації від MB, Renault. MAN, Volvo.

У транспортних засобах, що працюють більше десяти років, моторні масла, заміна їх відбувається виходячи з зношеності деталей. У таких автомобілях частіше застосовуються мінеральні густі склади, максимально захищають деталі двигуна.