СВОДНАЯ ТАБЛИЦА : Классификация моторных масел : для грузовиков, для строительной, для карьерной и для сельхозтехники - по API

API - это специальная систематизация смазочных материалов для двигателей, установленная в 1969 году Топливным институтом США (American Petroleum Institute). Такая классификация моторных масел ориентируется на качественные характеристики смазок, используемых в различных видах транспорта, включая легковые, грузовые автомобили, сельскохозяйственную, строительную, горнодобывающую, карьерную и другую технику.

Продлению срока службы любого двигателя способствует подбор масла по допуску, который рекомендует автопроизводитель. Современные компании, разрабатывая новые технологии производства смазочных жидкостей, обновляют ряд масел, поэтому допуски часто изменяются.

Выбор масел по API

Классификация масел по назначению делит все производимые смазки на несколько групп, обозначаемых буквами: S – для бензиновых силовых агрегатов, C – для дизеля, T – для двухтактных двигателей и EC обозначается жидкость, обладающая энергосберегающими свойствами, уменьшающая расход топлива. Вторая буква аббревиатуры по API определяет эксплуатационные характеристики продукта, например, SM, SN. Самый устаревший вид масел обозначается вторым индексом А, далее идут вторые буквы, маркирующие более новые смазочные материалы (SJ, SL и т.д.).

Качество моторного масла, цена на него зависят от синтетической, полусинтетической, минеральной масляной основы и специальных присадок, обладающих антиокислительными, диспергирующими, моющими, антикоррозийными и другими свойствами. Ниже представлена таблица моторных масел по классификации API и спецификации для грузовиков, строительной, карьерной и сельхозтехники:

Особенности масел для различных видов техники

Прежде чем подобрать масло в двигатель, необходимо определиться, какую эксплуатационную нагрузку испытывает транспортное средство или техника. Для грузовых автомобилей, испытывающих большую нагрузку, подбираются синтетические масла, которые защищают детали мотора плотной масляной пленкой, способствующие выдерживать большие обороты, городской режим, увеличивают интервалы замены смазки.

Для строительной и карьерной техники в основном выпускаются всесезонные масла, выдерживающие нагрузку в режиме «стоп-старт», ускорения и торможения, а также приспособленные к пыльным условиям эксплуатации, защищая мотор от загрязнения.

Масло для сельхозтехники выдерживает перегревание двигателя в сложных условиях эксплуатации, особенно в жаркий летний период и в пыльной среде. Смазка для комбайнов, тракторов и другой техники должна обеспечивать легкий холодный запуск и быстрое проникновение во все узлы и детали мотора.