Правила выбора и оптимальное время замены охлаждающей жидкости

Для безаварийной работы автомобиля требуется, чтобы все его агрегаты и системы получали своевременное обслуживание. И одной из основных систем, от надежности которой зависит стабильность работы автомобиля, является система охлаждения.

Система охлаждения в современных автомобилях

Назначение ее следует из названия — осуществлять отвод излишков тепла от двигателя. В настоящее время воздушное охлаждение почти не применяется, его заменило намного более эффективное — жидкостное. 

Перегрев двигателя обычно приводит к крупным неисправностям, поэтому до него лучше не доводить. В общем случае жидкостная система охлаждения состоит из:

• радиатора, с помощью которого жидкость отдает тепло в атмосферу;
• вентилятора, улучшающего теплоотдачу радиатора;
• насоса системы охлаждения, который обеспечивает циркуляцию;
• системы трубок и полостей, которая позволяет жидкости отбирать тепло от двигателя;
• датчики и термостаты.

Устройство это достаточно простое и эффективное, и для повышения результативности работы охлаждения в системе, в качестве теплоносителя используется не вода, а специальная жидкость — антифриз.

Современные антифризы — какие они

На рынке автохимии можно купить охлаждающую жидкость для автомобиля самого разного состава. Часто их различают по цветам:

• синий антифриз, он же Тосол. Этот состав уже морально и технически устарел, и специалисты не рекомендуют его использовать без крайней необходимости. Известны случаи, когда после заливки Тосола, иномарки не могли завестись;
• зеленая охлаждающая жидкость с маркировкой G 11. Гораздо более современный состав, смесь воды, этиленгликоля и комплекса химических добавок. Образует защитную пленку внутри системы охлаждения, менять рекомендуют через 2-3 года;
• красный антифриз — G 12. Самый продвинутый состав из перечисленных, не создает никаких сплошных пленок и тем самым отлично отводит тепло. Борется с коррозией только в местах ее образования. Срок службы — до 5 лет.

Когда приходит пора замены

Время между заменами содержимого системы охлаждения нужно выбирать, исходя из рекомендаций производителя автомобиля. При этом нужно учитывать и тип залитого антифриза, точнее — срок его службы. В магазинах продаются недорогие тесты, которые помогут понять, что антифриз уже во многом утратил свои свойства и нуждается в замене.

Какой же выбрать для своей системы

Купить антифриз можно любой, особенно в интернет-магазине Avtomaslo.biz, где всегда найдется нужный антифриз для машины. При выборе конкретной марки охлаждающей жидкости или ее типа, следует опять же обратиться к рекомендациям производителя машины. Разные антифризы по-разному взаимодействуют с металлами, и это нужно учитывать. Например, охлаждающая жидкость красная отлично «уживается» с медью и ее сплавами, а для алюминиевых систем охлаждения лучше купить зеленую.

Как и другие расходные материалы, охлаждающая жидкость часто выпускается известными производителями. Shell антифриз зеленый с полным основанием является популярным вариантом у водителей.

Антифриз концентрат или готовый

Часто охлаждающая жидкость продается в виде концентрата, который нужно потом разводить водой в известной пропорции. На рабочие свойства смеси это никоим образом не влияет, вопрос здесь лишь в удобстве использования. Можно взять готовую жидкость, а можно купить антифриз красный и разбавлять дистиллированной водой по мере надобности, в обоих случаях цена антифриза, заливаемого в систему, будет примерно одинаковой.