Почему чернеет масло в двигателе

Черное масло в двигателе – результат естественного процесса, который связан с моющими свойствами жидкостей. Для качественных продуктов допустимо изменение оттенка после 2-3 тыс. пробега у бензиновых ДВС и 1-2 тыс. у дизелей. Почему быстро темнеет масло в двигателе? На процесс влияют:

• Состояние мотора. При высоком износе происходит накопление включений, которые интенсивно вымываются, влияя на изменение оттенка жидкости.
• Качество жидкой смазки. Жидкости неизвестного происхождения способны почернеть через несколько сотен км пробега.
• Количество присадок. Если моющие свойства слабо выражены, то изменение оттенка происходит медленнее. Но тогда нагар и грязь будут накапливаться, что негативно скажется на работе мотора.

Важно контролировать уровень масла в двигателе, использовать рекомендуемые жидкие смазки, следить за их оттенком в процессе эксплуатации. Если потемнение наблюдается сразу после замены, то нужно определить причины изменений. Они могут быть связаны с серьезными поломками.

Какой правильный цвет масла в двигателе?

Цвет на щупе должен быть светлым, желтовато-коричневым и однородным. Постепенное потемнение жидкой смазки – не признак потери качества, это естественный процесс. Но такие изменения должны возникать постепенно. Резкое появление разводов, черный оттенок могут сигнализировать о проблемах с мотором.

Причины появления черного масла в двигателе

• После ремонта ДВС. В процессе притирки новых деталей появляется стружка и загрязнения поэтому может почернеть масло в двигателе. В этом случае рекомендуется замена раньше регламента.
• Повышенная зольность и низкое щелочное число. Такие масла имеют повышенные моющие характеристики, чувствительны к топливу. Поэтому быстро чернеет масло в дизеле и требует замены чаще.
• Низкокачественные подделки. Быстро теряют заявленные параметры, изменяют цвет, перестают выполнять защитные функции.
• Воздействие картерных газов в ДВС. Результат – быстрое окисление и потемнение масла.
• Воздействие продуктов сгорания из-за пробитой прокладки ГБЦ, изношенных колец.
• Перегрев. При жестких условиях эксплуатации, повышенных нагрузках и плохой вентиляции смазывающая жидкость может почернеть, стать более вязкой, что ускоряет износ силового агрегата.

Быстро темнеет масло в двигателе при использовании низкокачественного топлива с высоким процентом примесей.

Во-первых, отказаться от использования сомнительной низкокачественной смазки неизвестных брендов. Экономия получится мнимая, особенно в случае доведения мотора до капремонта. Во-вторых, придерживаться несложных правил:

• придерживаться рекомендаций производителя вашего автомобиля относительно параметров используемых смазочных материалов;
• выдерживать регламент замены, при повышенных нагрузках на ДВС делать это чаще;
• не менять марку проверенной жидкости без причины;
• регулярно промывать силовой агрегат (особенно при смене марки смазывающей жидкости).

Не стоит пугаться естественного изменения оттенка смазочной жидкости в двигателе дизеля или бензинового мотора. Только при внезапных изменениях стоит провести диагностику для выявления причин.